东营潍柴特车105离合器三件套原厂配件-[新发布]
陕西卡巨成汽车配件有限公司是一家有10多年陕汽重卡、矿用宽体车配件销售商，公司位于西安市三桥汽配城.
主要经营陕汽重卡、陕汽商用车、宇通重工、同力重工、临工重机、潍柴特车、汉德车桥、徐工、柳工矿用宽体车配件。
某位车主反映卡车行驶时发动机高温不降，坏在半路，附近修理厂来到后检查发现，由于空调压缩机皮带断裂，把电磁风扇离合器的线路打坏，导致短路、离合器失效，离合器损坏就会使得风扇转速不够散热不良，终导致发动机高温。
当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器来低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套内水温就能很快上升。如果水温升高到一定温度时，阀门打开，散热器里冷却液开始流通，使冷却液流经散热器，开始缓慢升高水温，通过散热器向大气中散热，保持发动机水温在恰当温度，这是大循环。如节温器出现故障，阀门不能关闭。
冷却液由进水室自上而下地流过散热器芯进入出水室·横流式·横流式散热器芯横向布置，左右两端分别为进、出水室，冷却液自进水室经散热器芯到出水室横向流过散热器散热器盖·1）闭式水冷系统可使系统内的压力提高98~196kpa，冷却液的沸点相应地提高到120℃左右·2）闭式水冷系统可减少冷却液外溢及蒸发损失。
若散热器温度低，而发动机温度高，说明冷却液循环不良。应检查散热器出水胶管是否被吸瘪，或胶管内壁有脱层堵塞，若胶管被吸瘪应更换新管。（3）如散热器出水良好，再拆松散热器进水管，起动发动机试验，冷却液应有力排出。否则，说明水泵或节温器有故障。或进一步拆下节温器试验，若散热器的进水管仍不排水。
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