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挖掘机操作技巧 如何修带坡度的道路
挖掘机在矿山开采，城市建设，道路修建等都有不可或缺的地位。说起修路，大家都会想到挖掘机。无论修高速公路，隧道，还是矿山工地等，都能看到挖掘机的身影。今天千里马小编就来和大家说一说挖掘机在工地上修路的那些技巧。
在工地，修路是一个很重要的活，也是需要一定技术的活，特别是修带坡度的道路，修的坡度太大，车就上不去，修的坡度太小，坡度就拉的太长。怎样才能修一个坡度既不是很大，又不太长的道路呢？每250h保养项目。检查终传动箱内的油位（加齿轮油）；检查蓄电池电解液；更换发动机油底壳中的油，更换发动机滤芯；润滑回转支承（2处）；检查风扇皮带的张紧度，并检查空调压缩机皮带的张紧度，并作调整。每500h保养项目。同时进行每100h和250h保养项目；更换燃油滤芯；检查回转小齿轮润滑脂的高度（加润滑脂）；检查和清洗散热器散热片、油冷却器散热片和冷疑器散热片；更换液压油滤芯；更换终传动箱内的油（仅首次在500h时进行。
一、先观察坡度与坡度低端的距离
在开始修坡之前，首先要观察要修的坡度的上端和下端的跨度与距离，从而来决定要修的坡度的大小。假如直接从一个台阶上开出一条上下坡的道路，就要看这个台阶的高度来决定坡度的长短和大小，台阶高度越高修的坡度就要越长（当然也要根据现场的实际环境来决定坡度的长度）。每2000h保养项目。先完成每500和1000h的保养项目；清洗液压油箱滤网；清洗、检查涡轮增压器；检查发电机、启动电机；检查发动机气门间隙（并调整）；检查减振器。4000h以上的保养。每4000h增加对水泵的检查；每5000h增加更换液压油的项目。长期存放。机器长期存放时，为防止液压缸活塞杆生锈。
二、用挖掘机修出路的雏形
决定要修的道路的坡度之后，就用挖掘机开始挖掘。先从坡度的上端分层往下收拢，这样坡度上端的土方可以收拢到下方用来把下方的路面垫高，使整个道路坡度减小。当从上端收拢到坡度差不多一半的时候，用斗子把收拢到下方的土摊平，整个路面的大体轮廓就已成型。
三、坡道整平
当坡度大体成型后，我们就要把坡道的路面整平。还是同样从坡度的上端，把凸起的用斗子拍下去，凹进去的地方就把它衬平（当然老练的机手一般都是可以一次成型的），如果地面只有少量松散的土石需要处理平整，我们可以用挖掘机旋转将土石“扫”开，需要注意的是旋转的力量相对会小一些，遇到硬土或是土多时，是“扫”不动的，这时候就要多个复合动作的结合来把土层给扫开了。当回转力不足，铲斗“卡”在那的时候，我们可以利用小臂来回收缩和铲斗小幅度的开合来减少铲斗的阻力，从而把硬土“扫”开。 这样当路面相对平整的时候，就用挖掘机的履带在整个路面上来回走动几圈，用履带把路面压实，这样一条坡道就ok了。
在工地修路是挖掘机常用的一种操作，但是要把路修好就得靠熟练的操作技巧和敏锐的观察力来完成。工况千变万化，只有我们掌握了更多的操作技巧才能应对各种复杂的工况环境。
以后1000h一次）；清洗空调器系统内部和外部的空气滤芯；更换液压油通气口滤芯。每1000h保养项目。同时进行每250和500h保养项目；更换回转机构箱内的油；检查减振器壳体的油位（回机油）；检查涡轮增压器的所有紧固件；检查涡轮增压器转子的游隙；发电机皮带张紧度的检查及更换；更换防腐蚀滤芯；更换终传动箱内的油。
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